節約 CBR250R MC41 12インチ仕様 エンジン後期 公道仕様 NSR TZM

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CBR250R MC41 12インチ仕様 エンジン後期 公道仕様 NSR TZM商品説明CBR250R(MC41)の12インチ仕様になります。
全体的にボロいです。
フレームはシート周りを作り直してあります。

フレームは前期でエンジンや電装類は後期になっています。
車体の変更点が多いので触れる方が向いていると思います。

走行距離は元メーターが破損したので別のメーターに変わっている為
正確ではありませんが約3万キロ台だと思います。

おまけで自賠責をお付けします。

サーキットベースやハイパーミニのベースなどにいかがでしょうか?

ホンダ CBR250R (2011-) 2017年式 JBK-MC41の諸元・スペック情報 | ウェビック
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写真] DSC_0217* │ 125ccグロムにCBR250R(MC41)エンジン を搭載した魔改造マシン、ドキドキしつつ乗ってみた!!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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125ccグロムにCBR250R(MC41)エンジンを搭載した魔改造マシン、ドキドキしつつ乗ってみた!!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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CBR250Rレースベース車 | 株式会社ホンダ・レーシング
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ポキ村病み太 on X: "CBR250R MC41 12インチ仕様 エンジン後期 公道仕様 NSR TZM https://t.co/J6AZPr26Ck グロムに250エンジン積むならCBRに12インチはかしたほうが楽で良いだろ。って思ってたんだけど。製作者とは気が合いそう。" / X

[CBR250R] MC41 late model review & custom introduction [high cost  performance, bargain bike]
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125ccグロムにCBR250R(MC41)エンジンを搭載した魔改造マシン、ドキドキしつつ乗ってみた!!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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