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気持ちの良いお取り引きができますよう出来る限り迅速な応対を心がけますので宜しくお願い致します。
懐かしの国鉄時代中央西線等で活躍しておりました神領電車区の旧型国電80系でございます。
プロトタイプは、1970年代~80年代に所属しておりました4両固定のG3編成です。
←塩尻 クハ86-327
モハ80-811
モハ80-806
クハ85-308 名古屋→
300番台で統一されていながら、モハ80は低屋根の800番台、片側のTcはサロから改造の幅広窓クハ85(塗り分けラインも段差有り)という個性的な4両編成です。
かなり以前に製作し、当方のレイアウトや運転会などで活躍しておりましたがこの度コレクション整理のために手放すこととなりましたので、大切に扱ってくださる方、どうかこの機会に既製品80系とは一味違うこの車両たちをコレクションにご検討くださいませ。
先述のとおり製作より期間がございますので、思い出す限りの情報で恐縮でございますが、KATO製品をベースにモハは低屋根改造、クハ85は新設客扉~運転台部分をセミスクラッチしております。
その他、車体の殆どの手摺りやパンタグラフ配管等を金属線や社外パーツにて別体化し、室内のカラー化等を再現しております。
クハ86の灯火類は前尾灯共に点灯可能、クハ85は社外の白色LEDにて電装し前照灯のみ点灯可能です。(悪しからず若干の光漏れ有り)
モハ80の動力も特に不具合無く走行可能です。
おおまかには以上でございますが、その他細かいディテール等は画像にてご判断くださいませ。
あくまでもアマチュアの手作業による製作でございますので、完成品新品ばりの完璧をお求めになられる方はどうかご購入はお控えくださいませ。
また、各部に金属パーツ等で精密加工がされておりますので、お取扱いはこの手の改造車に手慣れた方向きとなりますのでご了承をお願い致します。
またお取り引きに関しましてはノークレームノーリターンをお約束いただける様に切にお願い致します。
発送に関しましては、車両本体はKATO製ブックケースに破損対策でスポンジ素材の追加とプチプチで保護し、緩衝材とともに梱包を予定しております。